Hvordan man kan øge den bærende ydeevne af ikke-vævede stofposer?

Ikke-vævede stofposer bliver mere og mere udbredt i mange situationer, så vi er nødt til at overveje den bærende ydeevne af non-woven stofposer. En typisk non-woven taske kan tåle en vægt på omkring 10 kg. Hvis du vil bruge en non-woven taske til at modstå en større vægt, hvad skal du så gøre? Producenten mener, at følgende punkter kan forbedres for i høj grad at øge den belastningsbærende ydeevne af non-woven poser.

1, Prøv at bruge syede fiberdugposer så meget som muligt

Den bærende ydeevne af syede ikke-vævede stofposer er meget stærkere end ultralyds-hotmelt-fiberstofposer. På grund af det faktum, at smeltefiberstofposer kun varmebinder ikke-vævede stoffer sammen gennem høje temperaturer, vil alle kræfter blive båret ved et varmt smeltepunkt, så belastningsevnen af ​​smeltefiberstofposer er ikke stærk.

2, Kryds ved håndtaget på non-woven tasken

Langt størstedelen af ​​kraften på non-woven-posen under bevægelse vil blive båret af de fire punkter på hånden af ​​non-woven-posen. Hvis den bærende ydeevne af disse fire punkter ikke er let at rive i stykker, vil den bærende ydeevne blive væsentligt forbedret. Derfor er det meget nyttigt for os at lave en gaffel i hånden for at forbedre den bærende ydeevne af non-woven tasken.

3, bunden eller hele cirklen af ​​den bærbare bil

Som nævnt ovenfor vil alle tyngdepunkter af almindelige non-woven poser under bevægelse bære vægt på de fire punkter på hånden. Hvis vi flytter vognen til bunden af ​​posen eller vikler den rundt om posen, vil arealet af non-woven posens bærende tyngdepunkt øges mange gange, og tyngdepunktet vil ikke udelukkende blive understøttet af de fire punkter på hånden. Hele forsiden og bagsiden af ​​tasken vil dele tyngdepunktet, hvilket i høj grad forbedrer dens bæreevne. Jeg har lavet et eksperiment én gang. 40 * 40 * 20 non-woven stofposen vikles rundt om hele non-woven stofposen i hånden, og en 30 kg mursten fyldes i posen. Ikke-vævet stofposen påvirkes ikke af spændinger under normale fodgængerhastighedsbevægelser og er ikke revet i stykker eller knækket.